环盛期货研究院高级能化研究员钟晓燕认为,5月中下旬,美联储货币政策正常化推进,欧洲央行宣布5月加息,中国央行也紧急降准降息至4.95%,但同期大宗商品出现一波连续回调,美元指数小幅走高,A股强势反弹,商品市场普跌,甲醇期货冲高回落,现货价格不断创出新低,预计下周甲醇期价将继续走弱,建议关注下方支撑,短多建议回调在2350-2450元/吨之间。
供应:整体上看,6月我国甲醇进口量仍在增加,而据了解,本月,甲醇进口**为956.83元/吨,较5月上涨6.81元/吨,涨幅为9.38%。从6月下旬开始,甲醇企业陆续开工,华东港口供应维持高位。同时,根据生产企业检修计划来看,装置检修期间开工率仍在高位。截至6月21日当周,国内甲醇企业开工率为78.73%,较5月上旬上涨2.92个百分点。
传统下游甲醛开工率较高,近期已经有部分企业开始进行装置检修。传统下游甲醛开工率偏低,5月份甲醛开工率为22.35%,较5月份大幅回落3.17个百分点,并且,随着气温的升高,下游需求回落,对甲醇传统下游需求的影响程度较小。目前,MTO、二甲醚、MTBE开工率都较为低迷。目前,甲醇传统下游装置开工率都处于高位,但近期检修的装置不断增多,多涉及到部分甲醛企业,此外,随着油价不断攀升,在原油价格攀升的情况下,原油价格坚挺,支撑甲醇价格上涨。
目前,沿海地区甲醇生产利润已由年初的亏损转为盈利,但由于利润偏低,沿海地区开工负荷仍在回落,传统下游利润仍处于亏损,甲醛开工率虽然较高,但甲醇传统下游开工负荷不高,对甲醇需求相对有限。传统下**业甲醛开工率较低,对甲醇需求拉动有限。预计6月传统下游甲醛开工率为73.45%,较5月份继续下降,对甲醇需求产生不利影响。
港口库存:截止6月21日当周,华东地区甲醇库存420.75万吨,较上周增加10.77万吨,增幅1.75%;沿海地区港口库存28.16万吨,较上周增加2.34万吨,增幅1.54%。虽然港口库存增加,但港口地区库存较前期有所增加。后期仍有部分装置检修计划,预计港口库存仍有增加可能。
生产企业库存:截止6月21日当周,国内甲醇生产企业甲醇库存40.03万吨,较上周增加4.28万吨,增幅2.68%;沿海地区港口库存32.05万吨,较上周增加0.59万吨,增幅0.88%。虽然目前甲醇生产企业库存增加,但随着后期装置检修,沿海地区库存可能有所下降。总体来看,短期内,甲醇价格或以振荡为主。
港口库存:截止6月21日当周,国内甲醇港口库存75.40万吨,较上周增加2.48万吨,增幅2.61%。其中,华东港口库存59.20万吨,较上周增加2.60万吨,增幅2.22%;华南港口库存34.80万吨,较上周增加0.25万吨,增幅0.06%。
从甲醇传统下游来看,二甲醚、醋酸、MTBE等产品开工率均呈较快回升态势,对甲醇价格形成提振。不过,伴随着部分装置陆续重启,后期甲醇装置开工率或进一步上升。
整体来看,港口地区库存小幅增加,沿海地区甲醇库存下降,对甲醇期价产生不利影响。
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