乙醇商品期货价格持续上涨,在过去几个月一直在上涨,今年以来上涨了近9%,因此有市场人士担忧,在美国本周初公布的出口销售报告下调了2021/22年度美乙醇期末库存。而乙醇价格受俄乌冲突和全球干旱的影响不断上涨,而且,最近几天来农产品价格已经大幅上涨,这促使印度**决定扩大乙醇进口。与此同时,澳大利亚气象局本月也将发布更为高温的天气预报,预计本月全球产糖量料将低于上年。
根据美国道琼斯工业指数的计算方法,过去一个月美国乙醇燃料的消费量达到每升183.93美元,而上个月的消费量达到了每升25.93美元,而前三个月的消费量为每升24.72美元,汽油消费量为每升18.69美元。
由于乙醇价格持续上涨,本月美国乙醇燃料的价格较之去年同期上涨了6%,而价格上涨了6%,这让原本就疲弱的美国汽油价格正在失去支撑。因此,高乙醇燃料也成为一种可行的交易策略,因为这些库存会在短期内保持稳定,最终会**对乙醇的需求。
石油价格上涨可能对全美汽油供应产生不利影响
分析师认为,随着供应过剩的问题不断深化,并将价格推高至2014年以来的最高水平,石油价格可能会因为供应的短缺而进一步上涨。高盛集团能源部门的最新预测是,全球汽油供应过剩将增加约250万桶/天,美国将减少约400万桶/天。
与此同时,炼油厂炼油量也可能会减少300万桶/天,这意味着该行业能够吸收大部分减产的供应。另外,OPEC在减产方面也会采取措施应对价格上涨,通过提高产量,以平衡石油市场。尽管目前来看,这并不严重。
分析师表示,印度可能会像新西兰那样继续实施创纪录的减产。印度炼油厂通常会削减20%的原油产能,但这将远远低于全球石油需求的减少。
根据美国能源信息署(EIA)的最新预测,其4月份的原油需求预计将减少360万桶/天,这将使4月份的原油需求减少约70万桶/天。
因此,这并不是OPEC减产协议的最优方案。随着需求增加,原油价格将会走高。
在夏季需求旺季到来之前,美国石油生产商还面临着飓风和飓风的袭击。根据美国能源信息署的最新预测,预计到9月份,美国的石油产量将达到1170万桶/天,比10月份增加150万桶/天。
然而,今年美国的原油产量仍可能下降。与此同时,由于投资者更多地关注汽油消费,尤其是在中东,由于今年夏季油价飙升至纪录高位,炼油厂对燃料的需求出现飙升,而印度的炼油厂也开始通过降低生产成本。
此外,飓风的影响也可能导致汽油需求减少。印度国家石油公司(BP)上周四表示,由于飓风哈维造成的停产,今年一季度的原油需求量将减少90万桶/天。这可能会加剧石油生产商的发货困难,而这可能会进一步加剧石油供应的短缺。
截至6月6日当周,美国原油库存增加64.1万桶,汽油库存增加147.1万桶,馏分油库存增加5.7万桶。
而美国页岩油厂商当前产量已恢复至疫情前的水平,随着飓风导致的停产,石油产量正在迅速回升。
下图显示了美国二叠纪盆地以南的钻井平台,以2019年9月至今的数据为例,这个数字在6月份创下了历史新高。
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