pta期货低位震荡走势
pta现货市场,上游px主流大厂陆续限产,现货市场整体供应量较少,目前下游采购意愿尚可,整体产销率在91.61%附近。亚洲**市场表现活跃,上涨至68美元/吨附近,涨幅达1.77%。本周国内pta装置检修力度较小,且受天气影响,台风和中美经贸关系也趋于紧张,pta市场缺乏利好支撑。现货方面,节前pta工厂有减产动作,现货报价稳定,但下游市场信心不足,高价采购情绪滋生,成交不畅,短期下游负荷略有下调。
聚酯开工率在61.22%,环比上升1.92个百分点。受坯布库存下降影响,目前市场供给量较小,下游织造企业保持高开工率,随着PTA开工率企稳,整体聚酯开工率有望回升。
原料价格方面,自从2015年8月下旬以来,pta上游利润持续攀升,下游聚酯负荷在79.42%,环比上升0.46个百分点。
需求来看,下游终端订单转好,聚酯产能稳步扩张,国内烯烃需求稳定,且目前由于利好的消化,上游原料价格表现较为坚挺。近期,随着检修减产的陆续结束,供应逐渐增加,后期下游开工率可能有所回落。后期,随着四季度装置检修的逐渐减少,pta价格可能在10月前后维持偏强运行。
整体来看,下游聚酯开工负荷稳定,短期库存趋紧,且利好的消化,后期pta可能呈现偏强运行走势。
市场整体处于利好阶段
由于国内经济数据利好,前期pta期价强势反弹,原油价格也走出了一波小幅反弹行情,但下游开工率尚不乐观,加之下游聚酯产能在提升,聚酯负荷维持高位,在61.21%附近,库存虽高位小幅回落,但依旧处于低位。从供需来看,利好的不断释放下,PTA价格已从成本驱动转为基本面驱动。目前,PTA社会库存仍处于低位,并且**库存也在缓慢减少。
供应方面,9月是聚酯装置检修季,PTA产能逐步增加,现货供应充裕。目前,恒力、逸盛大、逸盛大逸盛装置开始检修,宁波逸盛新材料、福建联合和利万聚酯产能减少,现货供应紧张。目前,现货供应充裕,市场供应充足。
另外,聚酯开工率高位,导致终端订单偏弱,聚酯企业减产较多,新产能投产也相对谨慎。库存方面,PTA社会库存从高位下降,但仍处于低位,且处于低位。根据CCF数据,截至9月3日,PTA社会库存总量为101.43万吨,环比下降0.83万吨,处于近5年以来低位水平。从季节性规律来看,每年的9月PTA装置检修季通常在10月下旬至11月中旬,聚酯开工率会逐步回升。
需求方面,下游聚酯新增产能逐渐释放,聚酯产量增加,对PTA有一定支撑。
短期来看,由于国内PTA社会库存依然处于低位,而下游聚酯产能虽已经逐步增加,但PTA需求难有大幅回升,因此PTA短期很难呈现偏强走势。
港口库存低位,9月pta和乙二醇港口库存量分别为33.6万吨和49.3万吨,较前一周增加0.8万吨和1.6万吨。从7月起,近月供应逐步增加,市场需警惕**长假之后库存压力。
此外,11月5日,PTA仓单再度出现大幅注销,仓单数量增加至17.78万吨,较前一周减少4万吨,因库存水平较低,且前期港口库存较低,且仓单在当前仓单增加的背景下仍然有大量注册仓单的压力,期货库存继续下降。
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