动力煤受外盘干扰吗 美国通胀压力加大
数据显示,在能源价格高涨,供应链中断的情况下,俄乌冲突导致石油和天然气等大宗商品价格高涨的同时,对日本、美国和欧洲等地区的煤炭和石油生产国的能源价格的影响将比之前估计的更加严重。
目前的现状是,日本和欧洲进口煤炭资源以及中国占全球总进口煤炭总量的35%,日本和欧洲进口煤炭也主要集中在印度、东南亚地区,***占进口的27%,因此,在能源紧张的情况下,澳大利亚和欧盟是动力煤进口的最大来源地,中国的“弱点”将来自于煤炭供给。
在全球煤炭需求强劲的情况下,中国对动力煤进口的依赖程度是越来越低的,这就导致了澳大利亚煤的进口下滑的影响甚至将超过中国的煤炭进口,同时也有可能超过中国的煤炭供应。
近期由于气温回升,动力煤的运输也进入季节性的淡季,这种情况就会出现改变。数据显示,中国自4月初开始的新一轮煤炭进口**出现在5月中旬。在经历了一轮上涨之后,10月下旬之后,中国涨幅基本收窄,由于港口拥堵加剧,电厂有补库的需求,加之中国煤炭行业仍处于亏损状态,电厂存煤明显高于往年。10月下旬之后,煤炭进口出现下滑,尤其是12月下旬之后,煤炭的进口明显增加。
在11月以来的这一轮煤进口高峰出现在5月上旬,届时,中国煤炭的进口量会出现明显的回升,这将是一个缓慢恢复的过程。
2.电厂补库的压力
自从10月以来,由于煤炭产能扩张,动力煤的需求出现了持续的回升。另外,由于煤炭价格不断上涨,下**业利润在不断改善,一些大型煤炭企业开始加大了补库力度。目前煤炭企业的吨煤盈利接近20元,已经超过了历年同期水平。目前来看,随着气温的升高,电厂的补库压力将逐步的加大,导致这一波的补库的高峰到来。
3.国内煤炭供应出现明显增加
截至11月18日,全国共生产原煤15858.4万吨,比上一年度增加316.3万吨,增幅5.1%。从主要港口煤炭库存来看,10月以来,国内煤炭港口库存不断增加,截至11月18日,秦皇岛港煤炭库存7057.5万吨,较10月下旬增加80.4万吨,增幅8.6%。从港口煤炭库存来看,截至11月19日,秦皇岛港煤炭库存达到12546.9万吨,比10月下旬增加128.8万吨,增幅5.2%。从其他港口煤炭库存来看,截至11月17日,秦皇岛港煤炭库存为11688.4万吨,较10月下旬增加192.7万吨,增幅9.4%。
4.供给侧**成效显现
去年,全国煤炭产量下滑明显,同时也影响了煤炭市场供应。受去年价格持续上涨,以及煤炭价格持续走高的影响,我国煤炭行业产量快速增长。2015年1—9月,全国煤炭产量12766.3万吨,同比增加0.9%,增幅比上年同期加快3.2个百分点。从10月开始,全国煤炭产量持续增长,从8月的1090.8万吨提高到10月的1075.6万吨,增幅在9%左右。受此影响,部分地区的煤炭产量增速出现明显放缓。另外,11月下旬,国家开发银行在多地**了煤炭开发和煤炭储备的政策,将煤炭储备投放与煤炭经营管理业务分开,鼓励煤炭价格回归合理区间。而且,由于国家的宏观调控,国家继续收紧相关的金融机构的**,煤炭市场的供、需、应急管理以及货物运输等工作已经开始实施。
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