螺纹2210期货指数今日低开震荡走低,收报3888点,较上一交易日下跌3点。成交量117816手,持仓量22196手。
现货方面:
国内动力煤市场弱势运行。秦皇岛港山西优混(Q5500V28S0.5)平仓价(含税)报410元/吨,持平;山西晋城贫煤(Q5500S1V12)坑口价(含税)报410元/吨,持平;广州港内蒙优混(Q5500V24S0.5)港提价(含税)报520元/吨,持平;澳大利亚褐煤(Q5500,A22,V25,S1,MT10)CIF(不含税)报52美元/吨,持平。
宏观面上,近期大宗商品市场面临严峻考验,欧央行将希腊**债务违约的消息不绝于耳,令欧洲经济信心黯淡。美联储耶伦对利率前景的看法仍然低迷,使得市场对加息预期再度下滑。上周公布的美联储3月会议纪要显示,多数人员预计美联储今年加息两次,美元、欧元等主要货币均将在2018年加息。
基本面上,***预计,未来几个月,成品油价格将保持在较高水平,且预计下半年将有上调,部分地区油价上调将面临压力。政策方面,一季度,山东地区的气头企业的环保限产,部分地区柴油价格涨幅较大,如山东临沂(601008,股吧)新建两座收费的地炼装置,全年平均限产40万吨/日。
观点总结:
目前期现货价格窄幅波动,走势略显弱稳。上周五夜盘受螺纹钢期货和现货的影响,整体价格有所回落。在期货市场,动力煤走势明显弱于焦煤,也是先抑后扬,周末现货大幅上调。基本面方面,在供应旺季预期逐步释放前,期现货价格有回落的趋势,但动力煤价格大幅上涨后,期货价格大幅下跌。根据相关商品的经验,动力煤之前很弱基本面,但现在并不弱。随着期现货价格的拉涨,期货主力合约大幅走低,以近月动力煤为例,1809合约的收盘价最高触及749元/吨,最低触及745元/吨,下跌66.2%,主力合约相较于1809合约的跌幅也较大。尽管期现货价格近月合约的大幅下跌,但现货价格远月贴水幅度较近月依然较大。随着近期港口价格大幅上涨,与期货价格形成较为明显的比价关系,预计后期动力煤价格有一定的回落。
焦煤方面,本周,虽然焦煤市场弱稳,但期现价格表现一般,现货价格持续下跌。从上游炼焦煤价格来看,当前国内主焦煤价格已跌破2900元/吨的水平,继续下行的空间不大。预计短期内,焦煤价格将弱势运行。
铁矿石方面,本周铁矿石价格大幅下跌,从国内的情况来看,本周铁矿石港口库存持续下降,从可用天数来看,截至上周五铁矿石港口库存下降至74.8万吨,比前一周下降了4.7万吨,减少48.1%,但连续八周去库存,港口库存继续下降,截至上周五,铁矿石港口库存为1.22亿吨,较前一周增加7万吨,港口可用天数为31.5天,比前一周下降0.5天。在国内外供给端收紧、需求端的持续回暖以及国内环保限产政策的扰动下,港口库存大幅下降,铁矿石价格也持续回升。
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