美国原油期货数据公布后,油价扩大跌幅,主力合约从年内低点反弹超过30%,反弹势头减弱,最大跌幅达40%,在美元走强的情况下,原油出现较为猛烈的下挫。美国原油期货价格自5月底以来就开启持续下跌,投资者对全球原油供应过剩的担忧不断加剧,一度促使油价自2021年底以来大幅回落,但近期在美股等全球利空因素**下逐步企稳。
俄乌冲突引发国际油价连续下跌
昨日,在上周五,俄乌局势影响下,布伦特原油期货价格再次开启跌势。原油价格在上周五跌破每桶110美元后,迎来拐头回升,最低达到108美元。除了受美股影响,其他大宗商品均出现不同程度的反弹。
隔夜,国际油价延续跌势,WTI原油期货收跌0.73%,布伦特原油期货收跌0.78%,为连续第五周下跌。伦敦布伦特原油期货收跌1.69%,创下3月8日以来收盘新低。油价止跌反弹,主要原因是,俄乌局势的紧张令市场避险情绪高涨,促使投资者抛售黄金,转向风险资产。
受俄乌冲突影响,国际油价大幅上涨。据wind,自4月8日以来,国际原油已经连续下跌12个交易日,价格录得21个月以来的最大单日跌幅,连跌4周,累计跌幅超过30%。此外,最新美国石油库存数据也是油价暴跌的主要***。而美国能源信息署(EIA)公布的数据显示,截止4月10日当周,美国原油库存量4.4964亿桶,比前周减少51.7万桶,汽油库存减少76.9万桶,馏分油库存减少42.4万桶。由此可见,当前原油市场的供应依旧紧张,不利于油价的反弹。
宏观层面也是,国家***昨日表示,全国煤炭生产供应充足,电厂存煤仍将保持在7天左右的高位水平。在全国煤炭供应形势持续好转的前提下,电煤价格有望继续回升,进而拉动煤制甲醇装置的开工率,并带动甲醇需求增加。数据显示,国内甲醇生产成本在2500元/吨左右,现货价格则在2400元/吨左右,相较于港口现货价格偏高,甲醇存在较强的套利空间。
本周以来,甲醇现货价格出现松动,华东港口与山东地区价差快速缩小,由于江苏地区的现货价格较低,山东地区套利空间也不大,港口贸易商套利空间正在快速缩水。据了解,目前西北地区下游已经有亏损,港口进口甲醇持续出现亏损,这或对当地市场产生一定的冲击。
供应端方面,前期停车的甲醇装置开始复产,随着5月下旬装置重启,后期甲醇供应将增加。需求方面,下游开工率稳定在较高水平,但是上周下**业开工率环比增加,导致了传统需求的小幅回落。
目前甲醇库存仍处于偏低的水平,对于甲醇价格形成一定支撑,但是目前的利空影响正逐步显现,一方面是港口库存仍在持续累加,并且港口库存止跌回升,随着后期供应增加,港口价格很难出现大幅反弹。另一方面,目前上游甲醇价格跌至盈亏平衡点附近,在利润压缩的情况下,甲醇价格难以出现大幅反弹。
目前的多空氛围正在逐步显现,未来甲醇价格的不确定性较强,价格波动或将加大。另一方面,近期运费的上涨也压制了甲醇价格,从而拖累甲醇价格。
需求端方面,目前甲醇下游烯烃的开工率依旧维持在较高水平,同时甲醇传统下游烯烃的开工率和开工率均处于较高水平,对甲醇的需求也有一定的支持。
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