创富期货交易团队分析师JeffreyGundlach认为,近期铁矿石价格大幅上涨,吸引了一些投资者,因为铁矿石市场的需求出现“火爆”。他表示,随着下周一港口泊位检修的量有望回升,这也为铁矿石价格提供了一些支撑。
事实上,巴西和澳大利亚铁矿石出口港口的船期是2020年10月至今,美国和澳大利亚等地的澳大利亚铁矿石进口需求增加,也支撑了铁矿石价格。在2020年的大部分时间里,铁矿石价格涨势远远超过其他商品,包括在全球贸易形势充满不确定性、有望走出低谷的铁矿石市场,尤其是在金融市场低迷时。
首先,从铁矿石出口市场来看,美元汇率的波动通常会对全球大宗商品价格形成较为明显的影响。当美元汇率走高时,铁矿石出口的价格往往会下跌。当美元汇率走高时,铁矿石价格往往会走低。
摩根士丹利、澳新银行、高盛等在《2020年铁矿石行业报告》中表示,由于今年一季度中,铁矿石价格持续下行,矿山利润率会有所压缩,但是他们预计,在钢铁生产成本持续下行的背景下,铁矿石价格下降空间有限。因此,他们预测,铁矿石价格在未来几个月内将稳定在每吨62美元左右。
同时,摩根士丹利认为,铁矿石行业可能将面临着成本飙升、供应链中断、经济复苏放缓、基础设施可能面临“严重挑战”、资本支出可能较去年底增加的挤压,但铁矿石价格“处于”上行区间。
在对未来十年资本支出预测的基础上,摩根士丹利预计,铁矿石**将在每吨62美元左右。不过,他们预计,铁矿石价格将在未来几年走低。
世界铁矿石港口的储藏能力在2020年增长了55%,达到170万标准箱,这得益于陆上储罐(CristinaGeoitiatives Solutions)的首次公开记录,他们在这段时期购买了大量的铁矿石。到2021年底,如果港口储存能力增加,铁矿石**将升至每吨60美元以上。
全球最大的钢铁企业必和必拓首席执行官Jeffrey Curries表示,全球铁矿石供应链已经从短缺转向宽松。必和必拓首席执行官Zeffrey Curries也表示,它计划到2023年将产能翻一番,并在2022年实现规模的长期增长,而中国的钢铁产业正面临着产能严重过剩、全球性衰退、运输成本增加、库存水平偏高、销售渠道缺乏等的挑战。
分析师们称,尽管中国的铁矿石进口较少,但在2020年,进口铁矿石价格暴跌导致中国炼厂无法获得足够的铁矿石,这导致了一些大型矿商的倒闭。
不过,Curries认为,巴西和澳大利亚的铁矿石开采成本很低,因为它们已被开采了很长时间,且他表示,只要中国的铁矿石进口减少,它们就能继续生产。
但这不足以阻止中国铁矿石供应过剩,他补充说,中国的铁矿石进口量是自1996年开始统计以来的最低水平,这反映出全球铁矿石市场供应充足,而中国钢铁企业正面临着倒闭潮。
Jeffrey Curries指出,中国是全球最大的铁矿石进口国,每年的铁矿石进口量为1.25亿吨。他表示,中国是全球最大的铁矿石进口国,每年进口3800万吨铁矿石,约占全球进口总量的8%。
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